Як відремонтувати тріщини в блоці циліндрів?
Jul 20, 2023| Сировиною, яка зазвичай використовується для блоків циліндрів, є чавун, який потім відливають і обробляють. Якщо блок циліндрів пошкоджений або з'явилися тріщини, для ремонту зазвичай використовують зварювання. Однак після зварювання також важко відремонтувати буртик отвору гільзи циліндра. Тому був розроблений новий метод ремонту, метод клейового склеювання, щоб запровадити процес будівництва цього методу.
Процес будівництва цементації виглядає наступним чином:
(1) Ретельно видаліть накип і шар іржі на тріщинах у воді та поблизу них (з видимим металевим блиском і шорсткою поверхнею) і очистіть бензином або гасом.
(2) Визначте довжину тріщини за допомогою методу кольорового відображення.
(3) Використовуйте свердло 4-5 мм, щоб просвердлити діагональний отвір у тріщині на плечі отвору гільзи циліндра та просвердліть упорний отвір у кінці тріщини на стінці з’єднувального ребра. Інші кінці тріщин також слід просвердлити з упорними отворами.
(4) Після видалення металевої стружки за допомогою ацетону потріть ділянки, які потрібно відремонтувати.
(5) Tu Jiao: після невеликого нагрівання відремонтованої ділянки (за допомогою великої лампочки). Спочатку заповніть просвердлений отвір клеєм, а потім нанесіть клей на тріщину та обидві сторони. Щоб збільшити міцність, клей потрібно наносити якомога товщі і більші.
(6) Після нанесення клею його, як правило, витримують при кімнатній температурі протягом 3-5 годин для повного висихання, а потім плече та поверхня стінки гільзи циліндра очищають, щоб уникнути впливу на якість встановлення циліндра. вкладиш.
Враховуючи дію бічного тиску поршня на циліндр під час роботи дизельного двигуна, можна спричинити розтріскування клею на початковій тріщині. Для підвищення надійності можна нанести тонкий шар клею на площину плеча та поверхню стінки отвору для сидіння гільзи циліндра поблизу тріщини, а очищену гільзу циліндра та мідну шайбу можна швидко встановити в отвір для сидіння гільзи циліндра та запресувати. місце. Слід зазначити, що завдяки клейовому покриттю на плечовій поверхні отвору сидіння можна легко з’єднати гільзу циліндра, мідну шайбу та блок циліндрів в одне ціле. Потім знову зберіть зняті частини та компоненти двигуна, зачекайте, доки клей повністю висохне, а потім запустіть машину для тестування та перевірки через кілька годин.